T3出行副总裁钟鸣:出行市场上半场竞争刚刚开始

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原标题:T3出行副总裁钟鸣:出行市场上半场竞争刚刚开始

每经记者 黄辛旭    每经编辑 裴健如    

“出行市场的上半场(比拼)才刚刚开始,(目前)还谈不上竞争激烈。”4月18日,在由每日经济新闻主办的以“科技引领 智行未来”为主题的“2021美好出行 MaaS沙龙”(Mobility as a Service,出行即服务)上,T3出行副总裁钟鸣接受《每日经济新闻》记者独家采访时表示。

市场仍处于供不应求状态

作为最早的一代营销人,钟鸣有过30多年的消费品营销经验。一个月前,他开始进入出行行业。“当一个行业没有创新的时候,只能进入价格战环节。但出行行业还有最本质的出行需求未被满足,目前仍处于供不应求的状态。”钟鸣认为,出行行业还远未到竞争激烈的下半场,当前的竞争仍聚焦于如何满足消费者需求上。

从广义角度来看,出行市场涵盖了从走路到高端私家车等领域的多样化出行方式。市场基盘较大,出行企业想要在“价格战”之外切分蛋糕,创新将是取胜的关键,而新技术将在这一过程中扮演重要角色。

“从汽车产品本身到车辆运营调度再到乘客体验提升,出行行业的进步可能都离不开技术升级的支撑。”钟鸣说。

正是基于此,T3出行也在加快布局相关创新技术,并逐步推动上述技术的实践和落地。据了解,T3出行的车辆上配备有摄像头、人脸识别、一键报警等多种功能,以提升乘客与司机的安全。“T3出行一开始的定位就是安全,这也是我们的优势。”钟鸣称。

自动驾驶落地将改变行业生态

钟鸣坦言,出行企业仅解决出行安全问题还远远不够,消费者还有更大的痛点未能得到真正满足。比如,接单时间过长、价格变动幅度大等基本出行问题,仍在困扰着不少消费者。

“当自动驾驶技术真正落地以后,整个出行业态都会有翻天覆地的变化。消费者或许不再需要买车,提供数据服务可能会成为出行行业未来发展的方向之一。”钟鸣说。

但值得一提的是,钟鸣并不是技术的盲目崇拜者。作为营销老兵,他认为,技术并非是决定核心竞争力的本质,商业的本质还是满足消费者未被满足的需求。

“从这个角度来看,乘客应该是出行中的主角。目前,在出行过程中,乘客只能坐在后排,可操作和体验的空间还是较少。未来的新技术应该围绕消费者的需求进行深度挖掘。”钟鸣说。

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