日产奇骏廉颇老矣?9月劲销19195辆,用实际销量证明宝刀未老

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原标题:日产奇骏廉颇老矣?9月劲销19195辆,用实际销量证明宝刀未老 来源:雪球综合

10年之前你想花20万买辆合资品牌SUV,选择性其实没多少,比较出名的车也就大众途观、本田CRV、 日产奇骏等等。但随着SUV热度的增加,现在20万级别SUV市场越来越热闹。除了老牌车型之外,最近这几年又新出了大众探岳、途岳,本田皓影、丰田威兰达等车型,众多车企纷纷在20万级别SUV市场发力,老牌车型大多也都进行了更新换代。

但在这个级别的车型中有一个异类,那便是日产奇骏。感觉日产奇骏这几年的政策就是以不变应万变,车型没有进行过大换代,但销量方面却一直宝刀不老。2020年9月份,日产奇骏卖了19,195辆,位列合资品牌SUV销量榜单的第3名,前9个月累计销量已经超过11.5万辆。汽车就跟电子产品一样,一般更新速度过慢就会被市场淘汰,那么奇骏的制胜法宝是什么呢?

1、价格低,配置高。

现在20万级别SUV的有很多,但如果想要一个性价比很高的车型,我想很多人都会想到奇骏。目前日产奇骏的终端优惠在3万元左右,2.0升车型优惠完起售价16万左右,2.5升版本全系都是四驱,优惠完起售价20万左右。而丰田、本田新出的SUV,2.0升两驱版实际售价就要接近20万。由此可见,奇骏在价格方面还是很有优势的。

同时奇骏的配置也不低,除两款最低配车型外,其他所有版本都配备360度全景影像。除2.0L最低配车外,其他所有版本都配备可开启式全景天窗。并且还有7座版本可供选择,同级比较罕见。

2、实际驾驶感受好,静音以及舒适性一流。

同级别本田SUV都换装了1.5T发动机,同级别丰田SUV都换装了TNGA架构,但实际家用车 主要的还是追求舒适性和实用性。竞品车型虽然改变很多,账面参数也比较好看,但真正试驾对比之后就会发现,还是日产奇骏的舒适度比较高,座椅柔软,底盘悬挂细腻。这种对比有点像苹果手机和安卓手机,苹果手机3G运行内存,可能比很多6G运行内存的安卓手机还要流畅,表面参数不能代表实际体验。

3、造型设计中庸不激进,但中国老百姓偏偏吃这一套。

大众朗逸能够在中国受到热捧,主要就是因为它奉行中庸之道。在中国汽车市场,中庸之道就是销量之道。日产奇骏的设计四平八稳,虽然缺乏一点新鲜感,但是百看不厌。内饰用料做工也很厚道,感觉很温馨。像丰田的新车就感觉设计得有点过于激进,内饰有新鲜感,但是更有年代感。

4、低油耗和低故障率依然是老百姓的核心需求。

虽然在网上很多人都说要年轻、要运动。但真正等到他买车的时候,还是规规矩矩地选择省油,便宜又耐用的车。说是键盘侠也好,说是为了生活妥协也罢,但事实就是如此。奇骏的动力相对比较温柔,但同级别丰田、本田的车也都半斤八两。奇骏在行驶过程中的舒适性还有一定的优势,油耗也不高,车型成熟经过了市场的考研,所以相对来说更加稳妥。再加上价格有优势,谁会跟自己手里的钱过不去呢?

5、有2.5升燃油版车型,而且全系都是四驱。

什么时候有2.5升燃油版车型也成优势了?但事实就是这样,换代之后的丰田本田竞品车型,燃油版只剩下2.0升或者1.5T,再就是双擎版。想买2.5升燃油版已经买不到了,同级别只剩下日产奇骏有。大排量自吸是很多人的梦,但现在已经离我们越来越远。

综上所述,日产奇骏长时间不进行大的更新换代,现在却依然能够保持热销是有一定道理的。对于汽车这种生活中的大件,实用性非常重要。但奇骏也不会一成不变,新款奇骏的图片已经曝光,相信很快就会和我们见面,到时候一起来看下这款经典车型有何蜕变吧!

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